Ako Bol štýl Temperovaný: Rozhovor S Umelcom, Ktorý Prichádza S Bláznivým Zvykom Z „Chaeks“a „Volg“

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-08-03 15:40

Ak žijete v Rusku a skutočne milujete autá, mali by ste poznať Andreja Tkačenka. A ak ste fanúšikom sovietskych automobilov, potom to, že ho nepoznáte, je len zločin. Umelec z Nižného Novgorodu prichádza a kreslí vlastné vzory na základe sovietskych automobilov. Nejako sme sa vytrhli z rozjímania nad Andreyho dielami a rozprávali sme sa s ním o tom, ako začal kresliť, čo je to super obsadenie a čo ho inšpiruje.

Moje meno je Andrey Tkachenko. Som profesionálny priemyselný dizajnér, vyštudoval priemyselný dizajn na Nižnej Novgorode na Vysokej škole architektúry a pozemného staviteľstva (NNGASU). Pracujem v špecializácii vo firme RIDA, ktorá sa zaoberá tvorbou obrnených vozidiel a obrnených vozidiel triedy VIP. Som zodpovedný za dizajn týchto vozidiel.

Milujem knihy a filmy sci-fi, ale mojou hlavnou vášňou sú autá.

Kreslil som tak dlho, ako si pamätám, takže ťažko povedať, prečo som vôbec začal maľovať. Asi len preto, že sa mi to páči.

Začal kresliť pomocou rôznych strojov, ale vlastné kresby prišli až neskôr, okolo 90. rokov. Pravidelne som chodil do Moskvy za notoricky známou Gorbushkou, kde som videl americké časopisy Rodder. Odvtedy sa začal zvyk.

Ak sa pokúsite stručne a jasne vysvetliť, čo je zvyk a aký je jeho význam, potom ide o výrobu automobilu alebo motocykla na individuálnu objednávku a stelesnenie akýchkoľvek fantázií spojených s finalizáciou dizajnu štandardného vozidla.

Úprimne povedané, nepamätám si prvé auto, ktoré som nejako upravil, ale moje obľúbené autá na úpravu sú Chaika GAZ-13, Volga … Možno preto, že sám pochádzam z Nižného Novgorodu, kde sa nachádza legendárny Gorky Automobile Plant sa nachádza (GAZ).

Prečo zvyk? No, asi ma to len zaujíma. Aj keď do práce sa venujem aj bežnému automobilovému dizajnu vrátane interiérov automobilov.

Posúdenie pohodlia zvyku je veľmi subjektívna záležitosť. Existujú prispôsobitelia, ktorí si získali rešpekt a uznanie po celom svete. Môžete sa len sústrediť na ich prácu. Zlý zvyk je výrobok bez chuti. Ale toto je opäť subjektívne.

Čo môžete poradiť niekomu, kto sa rozhodol prísť s chladným zvykom? Sledujte a študujte prácu ďalších nástrojov na prispôsobenie! Netreba sa báť fantazírovať, netreba sa obmedzovať, netreba si myslieť, že výroba bude drahá alebo že to bude nepraktické. Samozrejme, musíte si naštudovať zariadenie automobilu, naštudovať si najlepšie príklady automobilového dizajnu, najlepšie nielen moderné. Študujte štýly, trendy a históriu dizajnu všeobecne.

Akákoľvek moja práca môže byť rýchla a bude vykonaná naraz - od nápadu po hotovú kresbu. Alebo to môže ísť ťažko a dlho, až niekoľko týždňov.

Najskôr kreslím na papier, rýchlo robím náčrty, načrtávam nápady. Potom to všetko spracujem na počítači, vo viacerých vektorových programoch a samozrejme vo Photoshope.

Prečo pracujem so sovietskymi automobilmi? Je to jednoduché - zo závisti! Pretože prispôsobenie je výsadou americkej automobilovej kultúry. Vždy som si myslel: „Máme svoj vlastný automobilový priemysel, prečo ho neprispôsobíme?!“Takto začal kresliť naše autá.

Pre mňa osobne najchladnejšie a najkrajšie sovietske autá - toto je Čajka GAZ-13, ZIL-111 a ZIL-118 Yunost.

Najlepšie zahraničné autá sú Ferrari 250 GTO z roku 1966, Ford GT40 a Pontiac GTO.

Z moderných automobilov sa mi páči nový dizajn automobilov skupiny GAZ, preto by som chcel prísť s autami na mieru z čerstvého modelu GAZon. Páči sa mi tiež „Marusya“a najnovšie modely „AvtoVAZ“.

Dnes sa v Rusku prispôsobovanie motocyklového dizajnu vyvíja dobre: sú tu veľmi skvelí chlapci, tí si už na svetovej scéne získali úspech a rešpekt. Prispôsobenie automobilov je stále oveľa skromnejšie: existujú zaujímavé príklady, ale je ich príliš málo! Nebudem sa zaväzovať, že budem polemizovať, prečo máme takúto situáciu a aké predpoklady sú potrebné pre rozvoj. Len dúfam, že k nám táto kultúra príde a my budeme mať v našej krajine svoj vlastný Chip Fuza.

Keby som mal neobmedzený rozpočet na skutočné auto, postavil by som „Čajku“„Pracovné rezervy“.

Automobilový dizajn je moja hlavná práca, ale mal som skúsenosti s prácou s vývojármi videohier a filmovými štúdiami. Napríklad s DreamWorks: Bol som zapojený do tvorby konceptov pre animovanú sériu Fast & Furious Spy Racers - spin-off filmu Fast and the Furious. Dúfam, že budú hračky podľa mojich kresieb.

Mám ešte jednu záľubu - vymýšľať a kresliť paralelný svet založený na estetike ZSSR, s robotmi a inými fantastickými mechanizmami. Prečo ZSSR? Pretože odtiaľ pochádzam. A ak nezohľadníte politickú zložku, bola to mocná moc. Aj z technického hľadiska.

Veľmi sa mi páči práca od Sid Mead, Chip Foos, Fitzpatrick & Van Kaufman. A samozrejme nádherný Alexander Zacharov!

Inšpirujú ma tiež diela bratov Strugatských, filmy sovietskeho obdobia a filmy vesmíru MARVEL.

Samozrejme, tiež milujem klasické umenie, zbožňujem návštevu Ermitáže, Treťjakovskej galérie a Ruského múzea.